Σάββατο 26 Φεβρουαρίου 2011

Το νέο Hyundai i40 στη Γενεύη

Η Hyundai αποκάλυψε τις πρώτες εικόνες από το νέο i40, λίγο πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του 2011 στη Γενεύη.

Το ντεμπούτο του i40 συμπίπτει χρονικά με το λανσάρισμα του νέου σλόγκαν της Hyundai New Thinking. New Possibilities («Νέος Τρόπος Σκέψης. Νέες Προοπτικές»). Το i40 αντικατοπτρίζει το πνεύμα της αλλαγής που βιώνει η Hyundai, αλλά και τη νέα φιλοσοφία της εταιρείας που θα την οδηγήσει στην εποχή του «σύγχρονου premium αυτοκινήτου», όπου η υψηλή ποιότητα και τα ανώτερα χαρακτηριστικά θα πρέπει να είναι προσιτά σε όλους.

Το i40 είναι το πρώτο μεσαίο αυτοκίνητο της εταιρείας, που σχεδιάζεται ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά, προσφέροντας ένα πακέτο με συστήματα μετάδοσης κίνησης, εξοπλισμό και τεχνολογία που έχουν προσαρμοστεί στις απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών. Στη Γενεύη θα παρουσιαστεί η έκδοση station wagon, η οποία θα είναι και η πρώτη έκδοση i40 που θα εμφανιστεί στην Ευρώπη, ενώ θα ακολουθήσει μέσα στη χρονιά και η σεντάν.

Το i40, που έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί στο Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογίας της Hyundai στο Ρουσελσχάιμ της Γερμανίας, είναι ότι νεότερο στη σειρά μοντέλων της Hyundai με καθαρά ευρωπαϊκή ταυτότητα. Το αυτοκίνητο, που βασίζεται στη γλώσσα σχεδιασμού «χυτής γλυπτικής» της Hyundai, διατηρεί χαρακτηριστικά στοιχεία που φέρουν την υπογραφή της εταιρείας, όπως η εξαγωνική εμπρόσθια μάσκα.

Τη μάσκα πλαισιώνουν και κυριολεκτικά κοσμούν δύο προβολείς που προσδίδουν στο i40 μία σύγχρονη, δυναμική εμφάνιση, ενώ οι χυτές γραμμές που ενώνουν το μπροστινό και το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου ενισχύουν ακόμα περισσότερο το εντυπωσιακό και εκλεπτυσμένο στυλ του i40.

Απόλυτα εναρμονισμένο με τη δέσμευση της Hyundai ότι θα συνεχίσει να κατασκευάζει προϊόντα με εξοπλισμό υψηλής ποιότητας προσιτά σε όλους, το i40 διαθέτει πλούσιο στάνταρντ εξοπλισμό. Αναφέρουμε ενδεικτικά τρία στοιχεία που βλέπουμε για πρώτη φορά στην κατηγορία: θερμαινόμενα και ανακλινόμενα μπροστινά και πίσω καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και αυτόματο αντιθαμβωτικό σύστημα για το παρμπρίζ.

Η φιλοσοφία του «σύγχρονου premium αυτοκινήτου» είναι επίσης εμφανής στα συστήματα μετάδοσης κίνησης που ευνοούν τη χαμηλή κατανάλωση και προσφέρονται στους υποψήφιους αγοραστές του i40. Με τον κινητήρα diesel 1,7 λίτρων της Hyundai, με την κωδική ονομασία UII, οι εκπομπές CO2 του i40 ανέρχονται μόλις σε 113 g/km – ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα για την κατηγορία του, που επιδεικνύουν την πρόοδο που έχει σημειώσει η εταιρεία με απώτερο στόχο την κατάληψη της ηγετικής θέσης παγκοσμίως στον τομέα της οικολογικής τεχνολογίας.

Πηγή: real.gr