Ημετα-Segway εποχή έχει να επιδείξει αρκετές πατενταρισμένες ιδέες στην προσωπική μετακίνηση. Στα 21 του χρόνια, ο Καναδός Ben Gulak είναι επιχειρηματίας.
Η εταιρεία του, BPG Werks, δημιούργησε ένα όχημα με ερπύστριες που μπορεί να μεταφέρει πάνω σε μια σανίδα έναν άνθρωπο με ταχύτητα που φθάνει τα 48 χλμ./ώρα. To DTV Shredder, όπως ονομάζεται, δημιουργήθηκε αρχικά για τον αμερικανικό στρατό, όμως φαίνεται πως θα διατεθεί και στα... σούπερ μάρκετ με ενδεικτική τιμή τα 4.000 δολάρια. Καθόλου άσχημα, αν σκεφτείς πως με τα ίδια χρήματα αγοράζεις ένα μικρό εντουρόκι για τα βουνά και τα λαγκάδια. Διότι το DTV Shredder φαίνεται πως πάει παντού, έχοντας αναρτήσεις και μονοκύλινδρο κινητήρα 18 ίππων. Η περίπτωση αυτού του λιλιπούτειου ATV είναι άκρως ενδιαφέρουσα, όμως η χρήση του περιορίζεται μόνο στο χώμα. Σε δεύτερη φάση μπορεί να παρουσιαστεί και μια έκδοση με κλασικούς τροχούς -αντί των ερπυστριών- για κοντινές καθημερινές μετακινήσεις. Το όχημα ζυγίζει 72,6 κιλά και θα είναι έτοιμο προς μαζική διάθεση σε περίπου έναν χρόνο. Διαθέτει ένα τύπο πηδαλίου που θυμίζει jet ski και προσφέρει δυνατότητα ρυμούλκησης. Παράλληλα, μπορεί κινηθεί αυτόνομα μέσω τηλεχειρισμού.Η περίπτωση του Powerboard είναι μια πιο παλιά ιστορία. Ουσιαστικά έχουμε ένα κλασικό skateboard (σανίδα με τροχούς), που από κάτω υπάρχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ ή ένας μικρός τετράχρονος κινητήρας μαζί με δύο ερπύστριες. Το ιδιότυπο skateboard δεν έχει «μπαστούνι στήριξης» του αναβάτη όπως το DTV Shredder, αλλά ένα τηλεχειριστήριο με καλώδιο που δίνει εντολές για επιτάχυνση ή επιβράδυνση. Το όλο σύστημα μπορεί να αναπτύξει τελική ταχύτητα 60 χλμ./ώρα (!), ενώ η αυτονομία του προσεγγίζει τα 35 χλμ. με τον θερμικό κινητήρα. Για την αλλαγή κατεύθυνσης αρκεί απλά η κίνηση του σώματος του αναβάτη, όπως και στα κλασικά skateboards. Ο εμπνευστής του project, Andrew Fern, βρίσκεται αυτή την περίοδο σε αναζήτηση κεφαλαίων για τη μαζική παραγωγή Scarpar Powerboard, που, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του, θα κοστίζει στη λιανική αγορά μεταξύ 2.000 και 3.000 ευρώ.
πηγή: Ένθετο Informer, Ο Κόσμος του Επενδυτή


0 σχόλια: