Mελέτη του προέδρου του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, Παναγιώτη Παπαϊωάννου, και της συνεργάτιδας του ΣΑΣΘ, Χριστιάνας Κωνσταντινίδου.
Αν οι εργατοώρες μεταφραστούν σε χρήματα, τότε μιλάμε για απώλειες της τάξεως των 600 εκατομμυρίων ευρώ σε ετήσια βάση.
Σε ένα συνηθισμένο πρωινό, τους κεντρικούς δρόμους της Θεσσαλονίκης διασχίζουν περίπου 94.500 οχήματα ανά ώρα και τα λίτρα βενζίνης που καταναλώνονται υπολογίζονται σε 117.600, από τα οποία εκπέμπονται 3.045 κιλά μονοξειδίου του άνθρακα.
Σε περίπτωση που η κίνηση στους δρόμους της Θεσσαλονίκης γινόταν με μέση ταχύτητα 40 χλμ. την ώρα, οι κάτοικοί της θα εξοικονομούσαν 200 εκατ. ευρώ ετησίως από τα καύσιμα και θα ανέπνεαν 12.600 λιγότερους τόνους μονοξειδίου του άνθρακα!
Αντ' αυτών, η μέση ταχύτητα στο κέντρο της πόλης κατά τις ώρες αιχμής είναι 6 χλμ., δηλαδή μόλις ένα χλμ. παραπάνω από την ταχύτητα βαδίσματος, που είναι 5 χλμ.!
Όπως αναφέρεται, τέλος, στη μελέτη, «τα οκτώ τελευταία χρόνια η κυκλοφορία των ΙΧ στην πόλη έχει αυξηθεί κατά 70%, ενώ μόνο στα δύο από τα δέκα ΙΧ επιβαίνουν περισσότερα από ένα άτομα».
Πηγή: agelioforos.gr-zougla.gr
0 σχόλια: